汽（qì）車零部件專用鋼管

精密無縫鋼管在（zài）施工（gōng）中遇到的問題有哪（nǎ）些
一端施加壓力，使金屬從規定（dìng）的模孔中擠出而得到有同（tóng）形狀和尺寸的（de）成品的加工方法，多用於生（shēng）產有色金屬精密鋼管鋼材。軋製（zhì）：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（xì）(各種形狀)因（yīn）受軋輥（gǔn）的壓縮使材料截麵減小，長度增（zēng）加的壓力加工（gōng）方法。拉撥鋼材：將已（yǐ）經軋製的金屬坯料(型、管（guǎn）、製（zhì）品等)通過模孔拉撥成截麵減小長度增（zēng）加的加工方法大多（duō）用作冷加工。將帶鋼（gāng）送入 12cr5moi合金鋼管機組，經多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調整擠壓輥的（de）壓下量，使焊縫間隙控製在1~3mm並使焊口兩端（duān）齊（qí）平。如間隙過大，則造成鄰近效應減少，渦流（liú）熱量不足，焊縫晶間接合不良而產（chǎn）生未熔合或開裂。如間隙過小則造成鄰近效應增大，焊接熱量過大（dà），造成焊縫燒（shāo）損；或者焊縫經擠壓、滾壓後形成深坑，影響（xiǎng）焊（hàn）縫表麵質量。12cr5moi合金鋼管焊接溫度主要受高頻渦（wō）流熱功率的影響，高頻渦流熱（rè）功率主（zhǔ）要受電流頻率的影響，渦流熱功率與（yǔ）電流激勵頻率的平方（fāng）成正比；而電流（liú）激勵頻率又受激勵電壓、電流和電（diàn）容、電感的影響。激勵頻率公式為：f=1/[2π(CL1/2]...式中：f-激勵頻率(HzC-激勵回路（lù）中的電容(F電容=電量/電壓；L-激勵回路中的電感，電感=磁通量/電流?當輸入熱量不足（zú）時（shí），被加熱的焊縫邊緣達不到焊接溫度（dù），12cr5moi合金鋼管組織仍然保持固態，形成未熔合或未（wèi）焊（hàn）透；當輸入熱時不足時，被（bèi）加熱的焊縫邊緣超過焊接溫度（dù），產生過燒或熔滴（dī），使焊縫形成熔洞。

 激勵頻率與激勵回路中的電容、電感平方根成（chéng）反比、或者與電壓、電流的平方根（gēn）成正比，隻要改變（biàn）回路（lù）中的電容、電感或電壓、電流即可改變激勵（lì）頻率的大小，從而達（dá）到12cr5moi合金鋼管控製焊（hàn）接溫度的目的對於低碳鋼（gāng），焊接溫度（dù）控製在1250~1460℃，可滿足管壁厚3~5mm焊透要求。另外，焊接溫（wēn）度亦可通過調節焊（hàn）接速度來實現。Q345B無縫鋼管有幾種分（fèn）類方法在板（bǎn）材裏，Q345B無縫鋼管（guǎn）屬低合金係列。低合金（jīn）的材（cái）質裏，此種材質為普通的Q345B無縫鋼管過去的一種叫法為：16Mn無縫鋼管。很多（duō）的分類方法.按製造工藝分類有:熱軋（zhá）無縫管和冷軋無縫管.按用途分類有:一般（bān）結構用無縫鋼管,12cr5moi合金鋼（gāng）管的主要加（jiā）工方法有：鍛造鋼材：利用鍛錘的往複衝（chōng）擊力（lì）或壓力機（jī）的壓力使坯（pī）料改變成我所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方（fāng）法（fǎ）。擠壓：鋼材將金屬放在密（mì）閉的擠壓簡內。輸送流（liú）體用無縫鋼管,中低壓鍋爐用無縫鋼管,高壓鍋爐用無縫（féng）鋼管,按（àn）材質分:優（yōu）質碳素結構鋼無縫鋼（gāng）管,低合金結構鋼無（wú）縫鋼管,合金（jīn）鋼無（wú）縫鋼管.無縫（féng）鋼（gāng）管的用途很廣泛,可以用來加工成機械零件,用（yòng）來輸送液體或氣體,做驅動軸（zhóu）承,建造剛結構建築.Q345B無縫鋼管的外部執行標（biāo）準為：GB709內部執行標準為：GB/T1591-94類同於Q345B命名（míng）方（fāng）法。